鉄道模型少年時代No.2 ― 2009年09月05日 23:47
第２号も買いました。
「昭和の鉄道模型をつくる」とは違ってパーツが一つ一つ並べて収納してありますね。中に何が入ってるか分かるような装丁になっている訳ですが、最後までこのままとは行かないでしょうね。
創刊号のDVDを見たらなんとなくまた作ってみたくなりました。私のように田舎暮らしで横着者は、黙って座っていれば素材が揃うと言うシステムは捨てがたいです(^^;)
前作は遅れに遅れた製作でしたが今回はなるべく配巻にそって作って行ければいいなぁと思っていますが、来週は関東出張なので早速遅延発生です。
「昭和の鉄道模型をつくる」とは違ってパーツが一つ一つ並べて収納してありますね。中に何が入ってるか分かるような装丁になっている訳ですが、最後までこのままとは行かないでしょうね。
創刊号のDVDを見たらなんとなくまた作ってみたくなりました。私のように田舎暮らしで横着者は、黙って座っていれば素材が揃うと言うシステムは捨てがたいです(^^;)
前作は遅れに遅れた製作でしたが今回はなるべく配巻にそって作って行ければいいなぁと思っていますが、来週は関東出張なので早速遅延発生です。
移住予定住民 ― 2009年09月13日 20:27
一週間のご無沙汰でした。
出張から帰る夜行バス待ちの時間を利用して秋葉に立ち寄りました。いつものようにTAMTAM〜ポポンデッタと回って小物、特に今回は人形中心に仕入れておきました。
これでゴーストタウンが少し賑やかになってくると思います。
出張から帰る夜行バス待ちの時間を利用して秋葉に立ち寄りました。いつものようにTAMTAM〜ポポンデッタと回って小物、特に今回は人形中心に仕入れておきました。
これでゴーストタウンが少し賑やかになってくると思います。
農耕な風景 ― 2009年09月14日 22:17
少しだけ住民が現れてきました。
適当に配置して行くだけなので特に記すべき事はありません。
トミーテック製シリーズの人形は、造りはイマイチですが求めやすい価格なのが良いところです。
適当に配置して行くだけなので特に記すべき事はありません。
トミーテック製シリーズの人形は、造りはイマイチですが求めやすい価格なのが良いところです。
鉄道模型少年時代No.3と4 ― 2009年09月19日 21:20
先週は出張していたため２冊同時購入となりました。
No.3は駅ホームと多目的ボンド、No.4はレールその１です。
一般の鉄道模型ではレールの価格はそこそこ良い値段しますが、今回配本分のレールを買おうとすると、ざっくり見ても市販価格では1,400円弱くらいするんではないでしょうか。フルカラーの冊子と大仰なパッケージが付き、物流コストなどを考えるとNo.4は納得できると言うか頑張った内容と言えます。
そのぶんNo.3はちょっと寂しい内容です。ま、こう言った分冊本はトータルで考えましょうと言うことですね。
肝心の工作の方ですが、やはり地面が無いことには先に進まないですね。地面パネルが揃うのは17号目になるようです。と言うことは13週後、12月中頃です。
No.3は駅ホームと多目的ボンド、No.4はレールその１です。
一般の鉄道模型ではレールの価格はそこそこ良い値段しますが、今回配本分のレールを買おうとすると、ざっくり見ても市販価格では1,400円弱くらいするんではないでしょうか。フルカラーの冊子と大仰なパッケージが付き、物流コストなどを考えるとNo.4は納得できると言うか頑張った内容と言えます。
そのぶんNo.3はちょっと寂しい内容です。ま、こう言った分冊本はトータルで考えましょうと言うことですね。
肝心の工作の方ですが、やはり地面が無いことには先に進まないですね。地面パネルが揃うのは17号目になるようです。と言うことは13週後、12月中頃です。
主役登場前のおめかし ― 2009年09月19日 21:50
「昭和の鉄道模型をつくる」に電車体が付いていたのは１巻でした。もう遙か昔、銀河系の彼方の物語となってしまいました。
鉄道模型であることを忘れてしまってはいけないので、そろそろ御大に登場していただきましょうか。
オリジナルの電車は使わないで、お気に入りの電車を走らせたいと思ってその１巻が出たころに購入した新潟交通モワ５１は、バラバラにしたまま放置プレイが続いておりました。
本物の新潟交通電車線は既に廃止になっておりますが、モワ５１は静態保存されており、私は以前現物を見に行ってますのでその時の資料等を参考に少し手を入れます。もちろん現物をそのまま再現しようなどというテクも教養も生憎持ち合わせませんので、雰囲気のみと言うことでご容赦願いましょう。
屋根上はグレーって感じでもないのでサビ色で塗装替え。あえてムラムラに塗りました。車体の塗り替えは自信ないのでそままで行きます。
次は細かい作業です。これも以前購入していたエッチングパーツ。やっと出番です。
サーフェイサーでざっと表面処理してから塗装し、切り出します。ペラペラの金属箔なのでカッター等で切れますが変形もし易いので気を使います。
それを車体窓部分に内側から接着します。細い線の部分をつまむと簡単にへにゃへにゃになりますのでこれまた慎重に。
表側から見ると荷物運搬車両特有の窓保護柵が出来ました。エッチングパーツはシャープで見栄えがぐっと良くなりますね。
つづく・・・
鉄道模型であることを忘れてしまってはいけないので、そろそろ御大に登場していただきましょうか。
オリジナルの電車は使わないで、お気に入りの電車を走らせたいと思ってその１巻が出たころに購入した新潟交通モワ５１は、バラバラにしたまま放置プレイが続いておりました。
本物の新潟交通電車線は既に廃止になっておりますが、モワ５１は静態保存されており、私は以前現物を見に行ってますのでその時の資料等を参考に少し手を入れます。もちろん現物をそのまま再現しようなどというテクも教養も生憎持ち合わせませんので、雰囲気のみと言うことでご容赦願いましょう。
屋根上はグレーって感じでもないのでサビ色で塗装替え。あえてムラムラに塗りました。車体の塗り替えは自信ないのでそままで行きます。
次は細かい作業です。これも以前購入していたエッチングパーツ。やっと出番です。
サーフェイサーでざっと表面処理してから塗装し、切り出します。ペラペラの金属箔なのでカッター等で切れますが変形もし易いので気を使います。
それを車体窓部分に内側から接着します。細い線の部分をつまむと簡単にへにゃへにゃになりますのでこれまた慎重に。
表側から見ると荷物運搬車両特有の窓保護柵が出来ました。エッチングパーツはシャープで見栄えがぐっと良くなりますね。
つづく・・・
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