山積み ― 2009年11月01日 23:48
今日は山岳部分の土台を造ります。
まず先行購入したガーダー橋におめかし。「鉄道模型入門」って言う参考書に乗っていた方法で橋脚部のレンガ積みにメリハリを付けてみました。パテを塗って拭き取っただけです。
全体的に汚しをかけて出来上がり。
レールはスプレー塗料で一気に塗りました。ポイントとか接点部分はマスキングしてあります。
山岳部分の土台はスタイロフォームの切れっ端などで適当に積み上げてます。
スタイロフォームの隙間を軽量紙粘土で埋めます。その上から仕上げを行うので全体の形をざっと整える程度にしておきます。乾くまでしばらく放置です。
まず先行購入したガーダー橋におめかし。「鉄道模型入門」って言う参考書に乗っていた方法で橋脚部のレンガ積みにメリハリを付けてみました。パテを塗って拭き取っただけです。
全体的に汚しをかけて出来上がり。
レールはスプレー塗料で一気に塗りました。ポイントとか接点部分はマスキングしてあります。
山岳部分の土台はスタイロフォームの切れっ端などで適当に積み上げてます。
スタイロフォームの隙間を軽量紙粘土で埋めます。その上から仕上げを行うので全体の形をざっと整える程度にしておきます。乾くまでしばらく放置です。
特製コントローラー ― 2009年11月08日 23:18
走行確認は「昭和の鉄道模型をつくる」のコントローラーを使いましたが、本番ではどうしようかと考えました。ま、それをそのまま使っても問題ないんですが、この際自分で造っちゃおうと画策。でも色々考えるのが面倒なので（汗）使えそうなキットを購入しました。秋葉のしかるべき店で吊しで売られてる物です。
基盤にパーツをハンダ付けするだけなのでサクッと完成。
正転・逆転・停止ボタンと回転数調整ボリュームが付いています。機能としては十分でしょう。
早速レールに接続。みごと走りました。
ポイントのコントロールはどうするか考えねばなりません。
基盤にパーツをハンダ付けするだけなのでサクッと完成。
正転・逆転・停止ボタンと回転数調整ボリュームが付いています。機能としては十分でしょう。
早速レールに接続。みごと走りました。
ポイントのコントロールはどうするか考えねばなりません。
手放し運転 ― 2009年11月14日 22:50
どんどん脇道にそれてます。
先日作成したモーターコントローラーには外部入力端子が付いていました。説明書によると前進・後進・停止と回転数制御が出来るようです。そうなるとそれをやってみたくなるのが人情ってもんです。
前進・後進・停止は端子に電圧を入力、回転数は一定のパルス入力が必要なようです。そこで、数年前に勉強用に入手していたH8マイコンボードを引っ張り出しました。今回用としてはかなりオーバースペックですが実験には丁度良いでしょう。
早速端子を接続し、簡単なプログラムを作成しながら試行錯誤。なんとか加速減速を繰り返す物はできました。それを眺めているだけでもなんだか可愛くなってくるもんです。最終的には自動運転が出来るような物に仕上げてみたいですね。
先日作成したモーターコントローラーには外部入力端子が付いていました。説明書によると前進・後進・停止と回転数制御が出来るようです。そうなるとそれをやってみたくなるのが人情ってもんです。
前進・後進・停止は端子に電圧を入力、回転数は一定のパルス入力が必要なようです。そこで、数年前に勉強用に入手していたH8マイコンボードを引っ張り出しました。今回用としてはかなりオーバースペックですが実験には丁度良いでしょう。
早速端子を接続し、簡単なプログラムを作成しながら試行錯誤。なんとか加速減速を繰り返す物はできました。それを眺めているだけでもなんだか可愛くなってくるもんです。最終的には自動運転が出来るような物に仕上げてみたいですね。
行きたいわん ― 2009年11月23日 20:27
台湾旅行に行ってきました。主に台北方面です。
あいにく天候が悪くて肌寒い感じでしたがそれなりに楽しかったですよ。この国は日本人が奇異な目で見られることはなくて、どちらかというと日本を一生懸命受け入れようとしている様子が好感が持てますね。町は日本語があちこちで見受けられますが、お約束のでたらめ日本語はほとんど見受けられないです。いや、日本より綺麗な文章だったりします。
夜市は毎晩賑やかで人々のパワーを感じます。
あいにく天候が悪くて肌寒い感じでしたがそれなりに楽しかったですよ。この国は日本人が奇異な目で見られることはなくて、どちらかというと日本を一生懸命受け入れようとしている様子が好感が持てますね。町は日本語があちこちで見受けられますが、お約束のでたらめ日本語はほとんど見受けられないです。いや、日本より綺麗な文章だったりします。
夜市は毎晩賑やかで人々のパワーを感じます。
台湾の鉄道 ― 2009年11月25日 20:58
台湾ではフリータイムを利用してローカル鉄道に乗ってきました。時間の関係で終点まで行けなかったのと、生憎の空模様だったのが心残りですが、しびれる風景を堪能出来ました。
ここ、路面電車じゃないですよ。商店街と線路の境目があいまいな区間です。１時間に１本くらいしか列車は来ないし踏切のう様な物も無いので人々は線路を歩きます。列車が来たら悠然と避けます。
台湾の交通機関は運賃がとても安いです。ここに行くのに台北から全席指定の急行に１時間弱乗ったんですが、片道日本円で約１８０円！。ローカル線も往復で１８０円です。安〜。
ここ、路面電車じゃないですよ。商店街と線路の境目があいまいな区間です。１時間に１本くらいしか列車は来ないし踏切のう様な物も無いので人々は線路を歩きます。列車が来たら悠然と避けます。
台湾の交通機関は運賃がとても安いです。ここに行くのに台北から全席指定の急行に１時間弱乗ったんですが、片道日本円で約１８０円！。ローカル線も往復で１８０円です。安〜。
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